目前通過(guò)計(jì)算機(jī)，進(jìn)行的球鐵鑄件模擬取得了顯著的成果，幫助設(shè)計(jì)人員改進(jìn)了工藝設(shè)計(jì)，提高了球鐵鑄件的質(zhì)量，然而，軟件仿真凝固需要改進(jìn)的物理模型中，其凝固球鐵鑄件計(jì)算機(jī)化數(shù)值計(jì)算，組成了三維形成球鐵鑄件，初始條件和邊界條件確定，在大程度上滿(mǎn)足了球墨鑄鐵生產(chǎn)的實(shí)際需求，因此仍然需要在設(shè)計(jì)球鐵鑄件工藝，來(lái)實(shí)現(xiàn)其功能和潛在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的研究。

在另一方面，球鐵鑄件生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)格控制生產(chǎn)過(guò)程中，要正確使用凝固模擬軟件，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，并在使用的凝固模擬軟件積累經(jīng)驗(yàn)，這是生產(chǎn)球鐵鑄件的需要，也是凝固模擬軟件的成功應(yīng)用，工藝方案的選擇和氣缸體的工藝參數(shù)，以及工藝設(shè)計(jì)中考慮的問(wèn)題，以解決空氣孔的問(wèn)題的排氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)。

為了解決在軟件仿真的問(wèn)題，它滿(mǎn)足需要的用戶(hù)可以從分析使用不同的標(biāo)準(zhǔn)，不同的角度球鐵鑄件收縮的形成，用戶(hù)可以根據(jù)自己的需要輕松選擇，并可以通過(guò)多種方式定量分析球鐵鑄件缺陷的形成，實(shí)際的球鐵鑄件分析表明該方法運(yùn)行良好，隨著汽車(chē)工業(yè)和航空航天工業(yè)的快速發(fā)展，球鐵鑄件缺陷測(cè)試和質(zhì)量評(píng)估已成為工業(yè)生產(chǎn)中極為重要的一部分。

在球鐵鑄件缺陷檢測(cè)方法和相關(guān)技術(shù)方面，目前已經(jīng)取得了許多成就，因此簡(jiǎn)要回顧了評(píng)估球鐵鑄件質(zhì)量的應(yīng)用狀況，對(duì)合金基體球鐵鑄件廠(chǎng)的收縮缺陷進(jìn)行了評(píng)估和分析，在壓鑄和填充狀態(tài)下，通過(guò)凝固的分層填充和收縮引起表面裂縫和內(nèi)部裂縫，由于不同的準(zhǔn)時(shí)性，軸的收縮意味著不同球鐵鑄件壁厚的進(jìn)給特性和維護(hù)時(shí)間，提出了預(yù)防和消 除鎂合金壓球鐵鑄件缺陷的思路和措施。

(二)、鑄鐵件有哪些特性

（1）鑄鐵件可以承受的內(nèi)部水壓達(dá)到3.0MPa，其伸長(zhǎng)率，剛度和抗拉強(qiáng)度都比較大；

（2）鑄鐵件的接口通常使用插座，這些插座是靈活的接口，易于拆卸，并且可以承受一些沉沒(méi)能力強(qiáng)，管道中殘留少量水時(shí)可修復(fù)；

（3）通常，減速機(jī)殼鑄件的外部噴涂鋅層，然后噴涂瀝青以提供保護(hù)。用水泥砂漿襯里，其耐腐蝕性能比鋼管強(qiáng)，但比非金屬管要弱。

（4）通常，其使用壽命為50年，比鋼管的使用壽命長(zhǎng)。使用管道時(shí)，注意管道柔性接頭處的防滑去除問(wèn)題。